Когда впервые был изобретен дизельный двигатель, он имел огромные размеры и был крупногабаритным. Поэтому использовался он в основном в производстве, где его объемы и увесистость не играли особой роли. Даже при таком, казалось бы, недостатке, двигатель имел очень высокую эффективность. И вот, в конце 20-х годов ХХ века, инженерами был изобретен топливный насос высокого давления, имеющий габариты пригодные для использования его в грузовых, а затем и в легковых автомобилях. Топливный насос высокого...

Система управления EEC IV установлена на всех автомобилях Ford, оснащенных системой впрыска топлива (кроме моделей Sierra и Escort Cosworth), с 1985 по 1995 год выпуска. Она представляет собой интегрированную систему, которая управляет зажиганием, впрыском топлива и холостым ходом из единого КСУД. Хотя внешне КСУД на всех автомобилях одинаковы, внутри они имеют множество отличий. Отличаются также типы датчиков, снабжающих КСУД информацией. По мере совершенствования системы, она берет на себя все больше функций управления...