Третий ремонт, третий D4HE и снова турбина потянула за собой двигатель... Она начала гнать масло в цилиндры, которое сгорало вместе с топливом. За поездку по трассе уровень масла упал примерно на 3 литра. Температура в камере сгорания повысилась, что привело к перегреву поршней, колец и повреждению форсунок. Также прогорели клапаны, которые при дальнейшей эксплуатации автомобиля в таком же режиме могли разрушиться и повредить цилиндры...