Началось всё с того, что появился странный свист в двигателе. После осмотра было понятно, что это точно не ролики и не поликлиновый ремень. Появились мысли о том, что это вентиляция картера. Проверить очень просто: открываем маслозаливную горловину и закрываем её ладошкой плотно. Если ладошку очень сильно присасывает, значит, вентиляция картера нарушена. Ещё один интересный факт: когда немного вытащил масляный щуп, свист сразу пропал, и из отверстия пшикнул воздух. Ставлю щуп на место, спустя пару секунд свист возобновляется...

У американских полицейских седанов Ford Crown Victoria рядом с одометром спрятан второй счётчик, и показывает он не мили, а часы. Цифра растёт, только когда машина стоит в "паркинге" или на нейтрали с заведённым мотором, а сбросить её невозможно. Появился он на полицейских Ford в середине 2000-х, и у списанных патрульных машин на нём попадается от 500 до 7000 часов. Один покупатель взял такой седан с пробегом 153 000 миль и 2700 часами на этом счётчике. Ставили его не для полицейских, а для тех, кто обслуживает их автопарки: по этим часам считают, когда пора менять масло...