Часть "Запорожцев", которые отправляли в Бельгию, уходила с завода без аккумуляторов, без сидений и без обивки дверей. Кресла, батарею и обивку туда ставил уже бельгийский продавец, подбирая их под местного покупателя. То есть машина, которую в Союзе называли экспортной и считали лучшей, в каком-то смысле выезжала за границу в недоделанном виде. У нас слово "экспортный" значило примерно "хороший и престижный", и такая покупка считалась большой удачей. Мечтали о ней все, хотя объяснить, чем она лучше обычной, могли немногие...

Вторичный рынок в 2026 году — минное поле. Примерно 80 процентов того что сейчас продаётся, это машины от которых хотят избавиться потому что ремонт стоит больше чем сама машина. Всё что в нормальном состоянии — хозяева продолжают ездить сами. На прошлой неделе привозили Land Cruiser 200 дизель 2017 года на диагностику перед покупкой. Девять лет, кузов и салон в приличном виде. По двигателю нужен миллион рублей вложений — минимум — чтобы она ещё пять лет ездила. Продаётся выше среднего по рынку. Таких машин сейчас очень много...