Установка в моторный отсек Запорожца поперечного двигателя особых проблем не вызвала. Но, оказалось, что «сконцентированный» на задней оси и не выступающий в задний свес мотор, сильно изменил развесовку по осям. Если у обычного ЗАЗ-а она была 40х60, то с поперечным мотором стала 50х50. Решили, что это не очень хорошо, с т.з. проходимости по снегу и грязи. Решили догрузить заднюю ось, из под капота перекочевал назад аккумулятор и запасное колесо. Дальше оказалось, что 30 литровый бензобак вполне можно упрятать под заднее сидение...

История его появления у меня банальна - тогда его я спас. Скорее всего, если бы не та счастливая случайность, ему бы по традиции сначала поразбивали бы стёкла, а потом бы коммунальщики сдали в утиль. Но тогда что-то пошло не так... История. В далёком уже 2000 году, мой сосед по подъезду как-то пригнал серый Горбатый Запорожец, который (по легенде) ему бесплатно отдал старый дед из соседнего с нашим Архангельским Петрово-Дальнего. Соседу моему на тот момент было примерно 23-24 года. И он стал на нём ездить на работу...