Данная система создана для того, чтобы сделать выхлоп дизельных автомобилей экологичнее и чище. Система состоит из клапана ЕГР, охладителя ЕГР и заслонок ЕГР, которые управляются с помощью маленького клапана, находящегося на вакуумном насосе. В этом клапане есть тоненькая резиновая мембрана, которая постоянно пульсирует и со временем рвется. Клапан вакуумного насоса Вольво После того как мембрана рвется, заслонки перестают нормально работать, что приводит к выходу из строя блока заслонок, а за ним и дорогостоящего клапана ЕГР...
Цель написания статьи предупредить нынешних и будущих владельцев автомобилей на которых есть егр , система которая возвращает часть выхлопных газов во впуск, на дизелях это делается для уменьшения окиси азота, тот газ от которого резь в глазах если постоять около работающего дизеля в плохо проветриваемом помещении, именно его теперь испугались в европе и хотят пересадить всех на электрокары , на бензиновых двигателях егр ставят что бы уменьшить детонацию на холостом ходу, ну и улитшить экологические показатели двигателя, по крайней мере об этом пишут в пособиях по обучению технических сотрудников марки vw в частности по двигателям fsi ...