Покупка кроссовера с пробегом за 200 тысяч километров у многих вызывает примерно такие же эмоции, как предложение прыгнуть с парашютом, который последний раз складывали при Ельцине. Кажется, что внутри уже всё устало, металл плачет, а мотор вот-вот попросит политическое убежище на ближайшей свалке. Но реальность куда интереснее. Есть автомобили, чей ресурс настолько велик, что отметка в 250–300 тысяч километров становится не приговором, а всего лишь серединой жизненного пути. Конечно, если предыдущий владелец не считал замену масла вредной привычкой...