Клапан ЕГР устанавливается на машины по стандартам выше евро 4, для обеспечения меньшего выбросов оксидов азота. Принцип его работы прост, часть выхлопных газов попадает обратно во впускной коллектор и затем в камеру сгорания с чистым воздухом и топливной смесью для якобы его дожигания. Но многие автолюбители со временем сталкиваются с проблемами из-за его использования. И принимают решение заглушить его, и по факту получается что увеличивают ресурс двигателя и сама работа двигателя становится лучше...