Популярная тема для многих владельцев дизелей и непосредственных впрысков – клапан EGR, а также такие процедуры как его заглушка/чистка/замена. Деталь в большинстве случаев дорогая, а поэтому её чаще всего просто выкидывают, опираясь на то, что эта лишняя вещь, подкинутая нам экологами и не иначе. В какой-то степени — это заблуждение, а предназначение ЕГР куда более масштабное в рамках современного моторостроения. ЕГР расшифровывается как системы рециркуляции отработанных газов, если просто, то его суть заключается в том, чтобы подавать на впуск некоторую часть выхлопных газов...