Двойной защитный клапан. Двойной защитный клапан предназначен для разделения питающей магистрали на два независимых пневматических контура, для автоматического отключения одного из контуров в случае его повреждения или нарушения герметичности для сохранения давления сжатого воздуха в неповрежденном контуре воздуха обоих контурах в случае повреждения или нарушения герметичности в магистрали, идущей от компрессора. Двойной защитный клапан (рис. 51) состоит из корпуса 1, во внутренней полости которого...

Клапана Д245 отрегулированы! Финал ремонта двигателя ЗИЛ-131 + универсальный метод для Д240 и МТЗ Заключительный аккорд в замене ГБЦ: показываю безопасный и точный способ регулировки зазоров по мануалу. Работает и для "сороковок" МТЗ! Приветствую всех, кто в теме дизельных моторов и легендарного ЗИЛ-131! В моем проекте по восстановлению двигателя Д 245 на манипуляторе наступил ключевой, завершающий этап – регулировка клапанов. Новая головка блока цилиндров (ГБЦ) установлена (о...

Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня расскажу о процедуре регулировки клапанов на двигатели с гидрокомпенсаторами. Регулировать клапана с гидрокомпенсаторами? Что? Согласен звучит как бред, но наш автопром не перестаёт удивлять...