Приветствую вас на своем канале, сегодня мы с вами поговорим о такой частой проблеме как мигание лампы давления масла на прогретом двигателе при холостых оборотах автомобиля ВАЗ 2112 16 клапанный. С такой проблемой к нам приехал человек и мы не знали что и предположить. Сначала мы поменяли датчик, но ничего не изменилось. Потом мы поменяли сам масло (все-равно подходила его замена) и естественно фильтр, но ничего опять не изменилось, тут мы решили залезть поглубже и снять картер двигателя и посмотреть на масляной насос...

Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...