Вот знаете, в чём самая большая проблема китайских автомобилей? Они все очень похожи друг на друга. Не только внешне, а по сути. Почти все китайцы на российским рынке — это городские пятиместные кроссоверы без полного привода. Обязательно с бензиновым двигателем на 1,5 литра с турбиной, роботом или вариатором. Где полный привод, где 7-местные салоны, где атмосферные моторы и дизели? Где хоть какое-то разнообразие. Получается, что покупатель выбирает всего лишь цвет подсветки салона, больше или меньше ему надо хромированных накладок...

В последние годы китайская автомобильная промышленность бурно развивается, представляя на суд публики все больше новых моделей машин разных типов и ценовой категории. Зачастую качество автомобилей из Поднебесной ничем не уступает качеству машин от именитых брендов. При этом цена на продукцию китайского автопрома значительно ниже за счет либеральной системы налогообложения и дешевой рабочей силы в стране-производителе. Одна из последних интересных автоновинок из Китая – внедорожник Донг Фенг АХ7, впервые показанный на Московском автосалоне 2014 года...