Когда мода на китайские внедорожники только начиналась, я относился к этому скептически. Внутренний голос шептал: «Ну не может же бренд из Поднебесной соперничать с привычными “мастодонтами” офроуда!» Однако, проходя мимо очередной презентации «Tank» или «Haval», я все чаще ловил себя на мысли: «А вдруг это не очередная одноразовая игрушка, а действительно серьезный аппарат для наших ухабистых направлений? Вон, продажи-то у них идут вовсю». Вот мне и захотелось разобраться, стоит ли доверять китайским...

Скажем прямо, многим не нравятся игрушечные на вид паркетники с дергающимся «роботом» и хлипким несущим кузовом. Куда понятнее прочная рама и надежная коробка передач – классический «автомат». Аналогичным образом российский автолюбитель оценивает турбированные бензиновые моторчики с маленьким объемом цилиндров и сомнительной долговечностью. Электрокары для преодоления тяжелого внедорожья считают подходящиим вариантом только восторженные энтузиасты. Намного больше доверия у практичных людей вызывает добротный и экономичный дизель...