Автомобилизация Китая началась в середине 1950-х, когда в стране заработал FAW (Первый автомобильный завод). Создавался он при активной помощи Советского Союза — мы помогли документацией, оборудованием и специалистами. Изначально основной упор приходился на выпуск грузовых автомобилей, однако с начала 1980-х началось бурное развитие легковых автопроизводств. Спустя два десятилетия, когда национальный автопром серьезно окреп, компартия КНР решила, что пора начать экспорт китайских автомобилей за рубеж...

Китайский автопром впервые начал экспансию на рынок Петербурга не в 2023 году, а намного раньше. Около 20 лет назад первые шаги в этом направлении были сделаны производителями пассажирских автобусов из Поднебесной. Именно об этом шла речь в номере "Делового Петербурга" 2063 от 12 декабря 2005 года. Из этого текста вы узнаете, что: Автор материала — Павел Фёдоров. Китай пригнал свои автобусы Автомобильная корпорация "Грузомобиль" поставила ОАО "Третий парк" 105 городских автобусов Golden Dragon (Китай)...