С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...

Добрый день, дорогие друзья! Хочу поделиться с Вами историей приобретения первого для меня НОВОГО автомобиля. Давно хотел обновить автомобиль, поскольку Hyundai Tucson 2007 года, верой и правдой отслуживший более 7 лет и 120 000 километров пробега, стал требовать много внимания и, чего уж греха таить, вложений. Рвались тормозные шланги, гудели подшипники, сбоили датчики двигателя. Денег на автомобиль никогда не жалел, обслуживал в срок и с использованием оригинальных запчастей, но становилось ясно, что с «корейцем» пора расставаться...