Китайские мотоциклы – это целый пласт рынка, весьма своеобразный и специфичный. В одних кругах они встречают косые взгляды и пренебрежение, в других – пользуются популярностью. Уровень их качества может вызывать много вопросов, тяга разработчиков к приданию более мощного, чем на самом деле, облика, кого-то смешит, а кого-то раздражает. Но у них нельзя отнять одного: китайский мотоцикл – это весьма доступная техника. Своей дешевизной байки из КНР подкупают многих. Их не жалко активно эксплуатировать...
Китайские производители практически полностью владеют массовым бюджетным рынком мототехники до 250 куб.см., во многих странах мира. В том числе, и в России. В то же время, ситуация в сегментах более дорогой и мощной техники кардинально не поменялась в сторону "китайцев", они пока не заняли существенных позиций на этом рынке. За 2020 год китайские производители продали "всего" около 210 000 единиц мототехники с объемом двигателя более 250 куб.см. На фоне общего объема в 17 млн. единиц, проданных в 2020 году Китаем, это, конечно, капля в море...