Вам когда нибудь приходила в голову мысль, что на базе Мазды 6 можно построить достаточно высокий и комфортный кроссовер? Наверное нет, ведь это даже на бумаге выглядит немного нелепо. Однако китайские автопроизводители идут своей дорогой и всегда готовы удивить остальной мир своими идеями. Если ничего во внешности китайского автомобиля не взято у знаменитого на весь мир конкурента, значит в что-то уже своровано в технической части. К сожалению этот стериотип еще работает и очень часто начинка автомобилей из поднебесной берется у других именитых брендов...

Изначально Mazda CX‑50 создавалась для североамериканского рынка, где ее выпуск начали в 2022 году на совместном предприятии Мазды и Тойоты. Все CX‑50 из США – полноприводные, включая гибридные версии с «начинкой» от Тойоты RAV4. А годом позже Mazda CX‑50 прописалась и в китайском Нанкине, на заводе Changan-Mazda. Получается этакий японско-американо-китайский интернационал. Китайские машины проще: у них мотор 2.0, лишь передний привод и гибридная модификация 4×2. Но они и дешевле, поэтому в Россию CX‑50 везут в основном из Китая...