Многие из тех, кто способен позволить себе автомобиль с водителем, давно поняли, что ездить в минивэне куда удобнее, чем в седане или внедорожнике. Поэтому, например, из V-классов начали делать настоящие бизнес-джеты на колёсах. Вот только количество V-классов ограничено, а комфорта хочется многим. Что делать? Взглянуть на китайский рынок! Мы посмотрели и выяснили, что доступно потребителю в КНР, который жаждет ездить на премиальном вэне. Voyah Dreamer Бренд Voyah — совсем молодой. Марка специализируется на выпуске самых престижных и продвинутых автомобилей концерна Dongfeng...
Странно, что китайские автопроизводители не заняли нишу микроавтобусов. И первым эту нишу занял - Соболь NN. А ведь в Китае - культ минивэнов, правда не совсем микроавтобусов, а вроде крупных и высоких универсалов типа Li9. Считается действительно крутым, когда у тебя есть минивэн. Значит, у тебя есть на него деньги, у тебя есть большая крепкая семья, чтобы ее на этом самом минивэне возить. У всех китайских марок в ассортименте есть такие вэны. Самый шик - это шестиместные версии, где сзади стоят раздельные сидения. А вот Луидор взял и оперативно выпустил сразу топовую версию пассажирского микроавтобуса. Я, как вы уже поняли, успела на нем поездить. Материал от Татьяны Елисеевой.