Пока авангард китайского автопрома медленно, но уверенно штурмует континент, заставляя классические бренды в ужасе искать свое место под солнцем, в глубоком тылу все далеко не так хорошо, как хотелось бы. В частности, давно и плотно «завоеванный» российский рынок начал испытывать дефицит запчастей, и все бы ничего, если бы это не было тенденцией… Если кто не знает, то китайская доля российского рынка новых автомобилей на август месяц текущего года уже составила 56% и продолжает расти, что абсолютно...

В России значительно выросла частота обращений владельцев китайских автомобилей в автосервисы. Только в Fit Service, по данным аналитической службы этой сети, в 2024 году с «китайцами» обратилось на 37% больше клиентов, чем годом ранее, причем рост был ежемесячный, а его пик пришелся на октябрь. При этом все чаще в обслуживании и ремонте нуждаются достаточно новые машины, до десяти лет — 42%. На автомобили возрастом 10-14 лет приходится 27% обращений. За год сильнее всего выросла категория до трех лет — плюс 139%, на треть — 4-5-летние, 10-14 лет — на 17%, а больше 15 лет — на 10%...