Китайский автопроизводитель BAW адаптировал свой внедорожник BAW 212 специально под российский рынок — и это сразу отразилось на цене. Компания снизила мощность дизельного двигателя, чтобы модель не попадала под повышенные ставки утилизационного сбора. Речь идет о 2,0-литровом дизельном моторе, который в версии для России теперь выдает 156 л.с. вместо 170 л.с. Такое решение позволило вывести автомобиль из категории машин мощностью от 160 л.с., для которых с декабря 2025 года действуют существенно более высокие ставки утильсбора...