Проблема российского авторынка в том, что новый или б\у автомобиль по доступной цене больше не купить. Мало того, в официальной продаже больше нет надежных и проверенных временем машин. Остались только китайцы, для которых наш рынок стал проверочной площадкой своих авто на пригодность, выявления слабых мест и сбора нужных компетенций. Безусловно, через определенное время китайцы должны решить вопрос с запчастями, оперативным ремонтом и проблемными авто. По крайней мере, хочется в это верить. Но, как говориться, до этого момента надо ещё дожить...

Многие откровенно тоскуют по производителям мирового автопрома, которые покинули Россию в 2022 году – в большинстве своем, стоит заметить. Их немало и именно такие бренды составляли костяк отечественного рынка. И особенно, большой потерей для россиян оказались кроссоверы. За последний десяток лет они прочно вошли в моду, да и по чисто практическим соображениям оказались предпочтительным выбором. И в какой-то момент, все мы этого выбора лишились, а еще лишились надежности, высокого качества исполнения...