Тяжелое машиностроение – довольно развитая в Китайской Народной Республике отрасль промышленности. В этой стране можно найти бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, тракторы, грейдеры и прочие виды строительных и сельскохозяйственных машин. Так как Китай до недавнего времени был страной, практически недоступной для экспорта, промышленники были вынуждены обеспечивать производство собственными дизельными двигателями. И эксперты утверждают, что по многим характеристикам они ничем не уступают своим заокеанским аналогам...

По двигателям Sollers Atlant (он же JAC Sunray) совершенно не Mercedes-Benz Sprinter и тем более не Ford Transit. Отвечают нормам Евро‑5 На LCV известных мировых марок, ушедших с российского рынка, стоят моторы производства именно Mercedes-Benz или Ford. У «Спринтера» очень богатый выбор – ​с дюжину бензиновых, дизельных и газовых моторов. От рядных «четверок» до V6, разного объема. И каждый в нескольких исполнениях по мощности и уровню токсичности. У российских «Транзитов» последнее время был один дизельный мотор объемом 2,2 литра, но с двумя настройками мощности 125 и 136 л...