Избавившись от чёрной метки пиратства и клейма ширпотреба, китайский автопром теперь энергично нащупывает границы премиальности. В целом пока получается так себе: множества опций и электроники оказалось недостаточно, чтобы заслужить уважение состоятельных людей. Но добравшийся до России компактный паркетник Lynk&Co 05 получился удачным исключением из общей массы — даже без скидок на нынешний дефицит привычных люксовых машин. Рассказываем, почему пересесть на эту модель после престижного «европейца» будет как минимум нестыдно...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Я постоянно говорю вам о том, что за последний год мы можем наблюдать масштабную автомобильную экспансию из Китая в Россию, причем свои темпы она стала набирать еще с лета 2022-го года. Суть в том, что китайцы почувствовали идеальное время для завоевания нашего торгового плацдарма и понимают, что после массового исхода мировых автопроизводителей, пустуют целые ниши. Вот они их и заполняют – последовательно и методично. Впрочем, конечно же, особый интерес представляет сегмент кроссоверов – от городских до полноразмерных...