Почему 5 серия получилась именно такой? Чем она отличается от предыдущей? А глобальная версия от китайской? А также каковы различия между электрической и обычной версией. Разбираем в статье. Несколько лет назад BMW представила 7 серию в кузовах G11 и G12. Она привлекла внимание рынка своей инновационностью, интересным дизайном и богатым набором опций. Спустя некоторое время мир увидел 5 серию в кузове G30. Визуально она почти не отличалась от «семёрки»: такой же красивый дизайн, богатство опций, те же силовые установки (за исключением мотора V12)...

Китайские производители, имеющие совместные предприятия практически со всеми ведущими автомобильными компаниями, очень любят растягивать европейские модели. Характерно и для СП BMW Brilliance: китайский вариант седана третьей серии на 12 сантиметров длиннее той «трешки», что продается (точнее, продавалась) в России, а пятую серию там увеличили на целых 15 сантиметров. То же самое произошло и с BMW X5. Стоило китайцам освоить полноценное производство (до сих пор они покупали машины американской сборки), как появилась удлиненная версия...