Можете со мной спорить, но я уверен, что за китайскими марками будущее. Почему? Вот скажите, в какой другой стране компания, которая существует всего 7 лет и выпускала запчасти, сумела сконструировать своё полноценный электромобиль и выпустить его на рынок. Да, наверное, качество сборки и материалов не уровня BMWили Lexus. Зато, в отличие от бедного «русского Прадо», китайская машина существует не только на бумаге. Она уже воплощена в металле и пластике, ездит своим ходом, поступила в продажу. Я хочу сказать, что наши соседи из КНР удивительно способные ребята...

В 2023 году стало окончательно понятно, что российский авторынок переходит в руки китайских автопроизводителей, а пару им составят отечественные марки, которые частично также состоят из перелицованных поднебесных автомобилей. Если посмотреть статистику за 2023 год, то рост продаж китайских авто колоссальный. Было продано около 500 тысяч новых машин, а в 2022 году китайцы продали всего 120 тысяч. Рынок оживает огромными темпами, и в 2024 году китайцы намерены продать уже 1,2 млн машин. Если они значительно снизят цены, хотя бы за счет скидок и акций, то достигнуть такой цифры вполне можно...