В 2004 году Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове Е120 претерпела ряд изменений. У модели обновилась головная оптика и, как обычно в таких случаях, поменялся дизайн радиаторной решетки, модифицирован передний бампер с установленными в нем противотуманными фарами. Изменились задние комбинированные фонари. Больше внимания уделено качеству интерьера, оснащению и безопасности. На российском рынке продавались модификации Corolla в кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал, а также 3-дверный хэтчбек...

1 поколение (Е10), 1966–1970 Первая Toyota Corolla была представлена в Японии в октябре 1966 года — это был маленький, длиной всего 3,85 м, заднеприводный двухдверный седан. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,1 литра развивал 60 л. с., коробка передач была четырехступенчатой, задняя подвеска — рессорной зависимой, а передняя — независимой с одной поперечной рессорой (позже пружинной). В мае 1967 года появились модификация с четырехдверным кузовом, а также трехдверный универсал. Еще через год в продажу поступило купе Corolla Sprinter...

Модернизация седана Тойота Королла одиннадцатого поколения коснулась дизайна кузова, оформления интерьера и списка оснащения. Внешние изменения минимальны — они, как обычно, затронули переднюю часть автомобиля, где в глаза бросаются узкие фары и узкая же линия решётки радиатора. Тойота Королла в кузове Е180 стала первой в сегменте моделью, которую можно заказать с полностью светодиодной оптикой, что предусмотрено для «топовых» исполнений. В задней части машины появились изменённые фонари. В салоне...