Всем привет дорогие читатели!!! На днях перегрел двигатель, и хочу поделиться своим опытом, что же стало тому причиной. Есть у меня "десятка" 2002 года рождения, единственное, что вскрывалось в в её двигателе, так это клапанная крышка. Меняли прокладку и разок регулировали клапана. Всё началось с того, что начал уходить антифриз. Судя по запаху в салоне и постоянно затуманенным окнам стало понятно, что это побежал радиатор отопления. На "самарах" это легче и быстрее понять по мокрому ковролину под передним ковриком...

Проблема перегрева на десятках - обычное дело, как я понял, это связано с несовершенством самой системы или что-то такое👌 Меня эта проблема тоже не обошла стороной и я начал читать как с этим справиться. Решений в интернете много: Я выбрал чуть более сложный способ. Я решил установить кнопку через дополнительное реле и сопротивление. Теперь при нажатии кнопки вентилятор начинает работать в половину мощности, но, в то же время, не мешает системе работать штатно. То есть в случае достижения мотором температуры включения вентилятора, он начинает работать в полную силу...