Всем привет,это proSteering и в этой статье поговорим о наиболее распространённых системах рулевого управления автомобиля. Начнем с того,что рулевое управление отличается по принципу работы.Есть несколько основных систем управления на современном автомобиле а именно: Гидравлическая система,ГУР. В неё входят: Насос гидроусилителя руля. Гидравлическая рулевая рейка. Шланги высокого и низкого давления. Расширительный бачок с патрубками. Механическая система. В такой системе управления из основных агрегатов можно выделить только механическую рулевую рейку.Это самый бюджетный и простой вариант системы управления автомобилем...

Многие видели подвеску. Ещё больше людей представляют себе, как выглядит двигатель машины. А вот рулевую систему не каждый водитель сможет опознать под капотом собственной машины. По сравнению с другими сложными системами автомобиля, устроена она очень просто. От руля вперёд и вниз идёт вал. Он проходит под капот и утыкается в трубку, в которой находится штанга. На конце рулевого вала есть шестерня с зубцами, а на штанге – зубчатая рейка. Вместе они образуют реечную передачу (см. анимацию). На концах штанга соединена с двумя тягами, которые ведут к осям колёс...