Vesta седан и Vesta SW Cross навели не мало шума вокруг собственных персон, оно и понятно, наконец ВАЗ сделал, что-то интересней очередного рестайлинга 10ки или сотого рестайлинга 8ки. Но я немного не понимаю ценовой политики на автомобили отечественного производства, которому постоянно поступают государственные дотации, а также они не облагаются такими пошлинами, которыми облагаются иностранные производители, даже те, которые разместили производство у нас. И вот выстроилась очередь за новыми Вестами, особенно в исполнении Cross...

У нас на тесте Лада Веста и Лада Х-рей (Lada Vesta - Lada XRay) - оба с приставкой кросс. Хотя оба автомобиля с замахом на внедорожность, но настоящий кроссмэн из них все-таки Lada XRay. Даром, что и у него привод только передний. Зато у нашей Lada Vesta мотор помощнее, коробка механическая, а не какой-то там модный вариатор (технические характеристики в конце статьи). Почему бы и не столкнуть Весту и Х-рей в нашем тесте, включающем, конечно же, и бездорожье! Тем более, что по цене оба автомобиля весьма и весьма близки - в топе около 1,5 млн...