Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...

КИА Стингер - автомобиль крайне специфичный для российского рынка, при этом очень авангардный и богато укомплектованный. Это нишевая модель и ее нельзя назвать массовой. При этом у многих Стингер вызывает восторг, другие же его не воспринимают от слова "никак". Как бы там ни было, машина не спешит задерживаться в одних руках и на вторичном рынке сейчас довольно много предложений о ее продаже. Мы попытались понять, почему от относительно "свежих" корейцев так активно избавляются россияне и пришли к неутешительным выводам...