Здравствуйте, уважаемые читатели!! Киа Стингер, прекрасная «внешка», неплохая техника и настройки подвески, адекватная цена, ну конечно, не бесплатно отдают, но все же. Когда в продаже появился Стингер, была развернута огромная рекламная компания. Производитель очень надеялся, что этот автомобиль станет новым лицом бренда. Но, не случилось. Вот какая была динамика продаж. В 2017 году - 2900 авто. В 2018 - 27 000 . В 2019 - 23000 и в 2020 - 18000. Для сравнения БМВ 3 - в среднем за год 350 000 авто...

Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...