Kia рассказала о моторах обновленного внедорожника Sorento для европейского рынка. Автомобиль будет предлагаться с тремя силовыми установками: традиционным дизельным мотором объемом 2,2 л и двумя гибридными установками на базе 1,6-литрового турбомотора. Подзаряжаемый гибрид самый экономичный: при заряженной тяговой батарее расход составляет всего 1,6 л/100 км. Емкость тяговой батареи – 13,8 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве – всего 86 км. Мощность такой установки – 265 л.с. У обычного гибрида все то же самое за исключением тяговой батареи – ее емкость составляет всего 1,49 кВт·ч...

В пору резкого и бесконтрольного роста цен на все машины я задумался сменить свой автомобиль. До сих пор считаю, что затея "так себе" - сложно выбрать машину по душе, чтобы с хорошей комплектацией, нужными именно мне характеристиками и, что главное, в достойном техническом состоянии. Я давно колебался между обычными легковушками-седанами и полноценными внедорожниками. И хоть я остановился на первом варианте, многие автолюбители в нашей стране предпочитают выбирать кроссоверы и другие автомобили разных мастей, чтобы те хоть как-то были похожи на настоящий "жып"...