Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня мы с вами обсудим одну интересную тему советской мототематики, которая, в отличии от остальных послевоенных проектов не получила своего развития. Наливайте чашечку теплого чая и добро пожаловать в прошлое, вы в мастерской болотного медведя и мы начинаем. Для начала немного истории уровня википедия "В 1945 году в Киеве, на базе военного авторемонтного завода был создан Киевский мотоциклетный завод. Для начала производства мотоциклов в 1946 году,...

После завершения Великой Отечественной войны началось восстановление советской индустрии, в том числе и мотоциклетной отрасли. Первым успехом на этом поприще стало освоение крупносерийного выпуска мотоцикла марки K1Б, у которого был двойной привод на заднее колесо: от мотора и педалей. 10 первых машин успели сделать в конце победоносного 1945 г., и в 1946 г. приступили к их серийному производству на Киевском мотоциклетном заводе (км3), входившем в сферу управления Министерства автомобильной и тракторной промышленности...