Владелец автомобиля обратился к официальному дилеру с жалобой на повышенный расход масла. Казалось бы, причина должна была быть найдена и устранена, однако после проведённого ремонта проблема никуда не исчезла. В дилерском центре автомобилю заменили турбину и форсунки, после чего владельца отправили дальше эксплуатировать автомобиль. Но расход масла по-прежнему оставался высоким. Когда автомобиль приехал к нам, выяснилось, что причиной масложора стали прогоревшие поршневые кольца в первом цилиндре - неисправность, которая, к сожалению, не является редкостью для этих моторов...