На этот раз в компании KIA решили побороться в классе спорткаров, выпустив из клетки свой Stinger 2020 модельного года. Сразу оговоримся, что с помощью этого скакуна Киа через год планирует совершить еще один прыжок в сегменте электрокаров. Технические характеристики Стингер стартует на платформе своего земляка Hyundai Genesis G70. По силовым агрегатам использовано довольно редкое решение – под капотом сразу две турбины. Ставить их будут на 2-литровый бензиновый мотор на 197 л.с. Это что касается базовой комплектации...

Эта весна у меня богата на тест-драйвы седанов, при том, что любимым кузовом у меня остаётся - кроссовер. А на этот эффектный толи хэтч, толи лифтбэк от корейцев я засматривался ещё с его дебюта в 2017 году. Но вот пролетело 4 года и рестайлинг и я наконец то могу катнуть на обновлённом Стингере. Если я правильно понял, рестайлинг не затронул техническую начинку Стингера и нам предлагаются всё те же моторы и трансмиссии, что и раньше. Оставить техническую начинку в STINGER для России без изменений, я считаю правильным решением...