Базовым двигателем нового Киа Стингер (Kia Stinger) 2021/2022 модельных годов является бензиновый турбоагрегат серии G4KL 2.0 T-GDI мощностью 197/247 лошадиных сил. Мотор серии G4KL входит в семейство легендарной линейки двигателей Theta II и со слов автомехаников этот узел является продолжением “задиристых” установок G4KD 2.0 MPI и G4KA 2.0 MPI. Что касается надежности рассматриваемого двигателя, то опять же нужно “зреть в корень”, а именно смотреть на историю предшественника — G4KD, на базе которого и был построен G4KL...

Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...