КИА Стингер - автомобиль крайне специфичный для российского рынка, при этом очень авангардный и богато укомплектованный. Это нишевая модель и ее нельзя назвать массовой. При этом у многих Стингер вызывает восторг, другие же его не воспринимают от слова "никак". Как бы там ни было, машина не спешит задерживаться в одних руках и на вторичном рынке сейчас довольно много предложений о ее продаже. Мы попытались понять, почему от относительно "свежих" корейцев так активно избавляются россияне и пришли к неутешительным выводам...

Привет всем, уважаемые читатели. Модель Стингер, пожалуй, является одной из самых эффектных в линейке бренда Киа. Автомобиль представляет из себя крупноразмерный фастбек и изначально, позиционировался в премиум-сегменте, где его основными конкурентами являются представители немецкой «троицы». Тенденция сохраняется и сейчас, однако на вторичном рынке ликвидность сего авто характеризуется, как невысокая. Что могло на это повлиять? Конечно же, у Стингера довольно специфичный тип кузова и не самый большой багажник, к тому же это довольно тесный для своих размеров представитель класса Е...