КИА Стингер - автомобиль крайне специфичный для российского рынка, при этом очень авангардный и богато укомплектованный. Это нишевая модель и ее нельзя назвать массовой. При этом у многих Стингер вызывает восторг, другие же его не воспринимают от слова "никак". Как бы там ни было, машина не спешит задерживаться в одних руках и на вторичном рынке сейчас довольно много предложений о ее продаже. Мы попытались понять, почему от относительно "свежих" корейцев так активно избавляются россияне и пришли к неутешительным выводам...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Несмотря на то, что сегмент больших легковушек продолжает стремительно восстанавливаться после краха в 2022 году, надо признать, что происходит это в основном, за счет китайского автопрома. Однако в нашей стране очень много таких автомобилистов, которые по-прежнему, уверены в том, что лучше именитой модели не может быть ничего. Соответственно, кто-то решается на заказ авто по параллельному импорту. Другие же – те, у кого недостаточно финансовых ресурсов, идут искать оптимальное предложение на вторичном рынке...