Самый мощный двигатель Киа Спортейдж 3/4 с малым расходом, у которого редко возникают задиры
Официальное представление 16-ти клапанного бензинового турбодвигателя Киа Спортейдж (Kia Sportage) 4-го поколения в кузове QL объемом 2.0 литра заводской серии G4KH, разработанный инженерами компаний Kia/Hyundai состоялось в конце 2010 году на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, где он предстал, как топовый мотор Киа Спортейдж 3-ей генерации в кузове SL. Рассматриваемый в статье турбодвигатель Киа Спортейдж - G4KH 2.0 T-GDI позиционируется корейским производителем, как самый мощный...
Двигатель нового Киа Спортейдж, у которого возникают задиры и масло попадает в цилиндры
Новый кроссовер Киа Спортейдж (Kia Sportage) 4-го поколения оснащается атмосферным бензиновым двигателем объемом 2.0 литра на 16 клапанов с системой управления клапанами DOHC и впрыском топлива MPI заводской серии G4NA. По мнению многих автомехаников, у данного двигателя наряду с болячкой, связанной с возникновением задиров, после 100 тысяч километров пробега нередко появляется проблема попадания масла в камеры цилиндров. Что касается причин попадания масла в цилиндры двигателя G4NA 2.0 MPI 16v,...