По мнению многих автовладельцев, к самому проблемному двигателю Киа Спортейдж (Kia Sportage) с малым ресурсом до замены, а также критическими заводскими болячками в виде задиров в цилиндрах и масложора по праву относится бензиновый атмосферник объемом 2.0 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском МПИ мощностью 150 лошадей заводской серии G4KD. Сравнивая двигатель Киа Спортейдж (Kia Sportage) серии G4KD объемом 2.0 литра с серией G4KA 2.0 MPI, на базе которого построен рассматриваемый силовой...

Новый кроссовер Киа Спортейдж (Kia Sportage) 4-го поколения оснащается атмосферным бензиновым двигателем объемом 2.0 литра на 16 клапанов с системой управления клапанами DOHC и впрыском топлива MPI заводской серии G4NA. По мнению многих автомехаников, у данного двигателя наряду с болячкой, связанной с возникновением задиров, после 100 тысяч километров пробега нередко появляется проблема попадания масла в камеры цилиндров. Что касается причин попадания масла в цилиндры двигателя G4NA 2.0 MPI 16v,...