KIA Sportage 4 поколения Б/У - обзор Kia Sportage стал самым продаваемым среднеразмерным кроссовером в России по итогам прошлого года. И модельный ряд широк - девять фиксированных конфигураций и шесть комбинаций двигатель-трансмиссия-привод. Мы попробовали все варианты "автоматов", включая переднеприводную модель - и теперь точно знаем, что рекомендуем и почему. К сожалению, мы не смогли найти Sportage с "механической" коробкой передач. На них приходится около 15% объема наших продаж. Модельный ряд не ограничивается переднеприводной и переднеприводной версиями классики, которая продается за 1,39 млн. рублей; полноприводная "механика" также доступна в трех различных комплектациях: с механической коробкой передач, с механической коробкой передач и с механической коробкой передач. Однако большинству людей не стыдно заплатить премию в 60 000 рублей за автомат. Так что это основной вариант. А базовый 2-литровый двигатель Sportage (150 л.с.) во всех вариантах получает более мягкие пружины и амортизаторы, которые также получил Hyundai Tucson после прошлогодней смены модели. Такая подвеска справляется с любыми неровностями более изящно, чем 2,4-литровый двигатель и дизель. Поэтому отскоков нет. И управляемость не так сильно страдает. Рулевое управление может немного шататься, крен кузова может быть больше, и автомобиль может легче уйти в занос. Но все это не мешает 2-литровому Sportage. А улучшения в плане комфорта весьма существенны. Галогенные фары и вспомогательные задние стоп-сигналы являются стандартным оборудованием Kia Sportage 4. Боковые зеркала окрашены в цвет кузова и оснащены электроприводом. Версия Classic имеет... Продолжение статьи по ссылке httptvka.ru/...tml #ТВКАвтомобили #ТКАвтомобили #ТЦАвтомобили #kia #kiasportage #sportage #буавто #б/у