Надо было бы написать в заголовке о том, что Haval Jolion — это "убийца" Hyundai Creta, но Крету пытались "убить" многие, а она до сих пор живее всех живых. Однако, учитывая решительность Haval и их глобальные планы, Jolion в самом деле может быть серьезным конкурентом. И основные аргументы в борьбе за покупателя — простор в салоне и какое-то невероятное количество опций за вменяемые деньги. Судите сами: колесная база Jolion всего на 25 мм меньше, чем у старшего F7 — 2700 мм. Для сравнения у нового Hyundai Creta — 2610 мм, а у Toyota Rav4 нынешнего поколения — 2690 мм...

Ну прежде всего кого угораздило наступить в это корейское автоговно , должны понять , что их машины сделаны производителем так чтоб их можно было максимально легко и быстро угнать, их так специально конструируют . Просто простой пример . На Спортэдже , Тускане , вы можете любым крючком из спицы , электрода , да чего угодно за пару секунд сдернуть разъем идущий к двери через щель между дверью и крылом , после чего сигнализация перестанет реагировать на открытие двери , видео можете...