В наш сервис обратился клиент на автомобиле Kia Sportage 2009 года выпуска, с двигателем 2.0 G4GC. Пробег составляет 253 тысячи километров. По предыстории, владелец удалил катализатор и после этого заметил появление повышенного расхода масла. Спустя какое-то время, пропала компрессия в одном из цилиндров. Автомобиль переместили и мы произвели эндоскопию, в следствии которой, обнаружили прогар клапана в третьем цилиндре. Будем ремонтировать двигатель и возвращать ему былые характеристики! Автомобиль...

В работе шумный, задиристый KD и как вы уже поняли, болячки у него стандартные. Кстати, данный ремонт хороший пример, почему вам никто и никогда не скажет точную цену ремонта, да и его потолок. Такие проблемы, как стук в моторе и задиры не всегда несут за собой масштабную проблему. И может казаться, что стандартные работы по замене поршней, вкладышей и т.д. поправят ситуацию. А вот не всегда... Так давайте же взглянем внутрь мотора! И так, ролики приводного ремня еле живые Натяжитель ГРМ вышел на максимум Впускной и выпускной распредвалы под замену...