В цех поступил KIA Sportage 2014 года выпуска с двигателем 2.0 G4NA и переднеприводной МКПП. Автомобиль приобретался новым, в мотор заливалось масло 5w30 и заменялось каждые 10000 км. На пробеге около 150000 км мотор стучит и потребляет масло литрами. Принято считать, что механика помогает моторам выжить за счет работы на оборотах коленчатого вала выше АКПП. В нашем случае это не помогло, смотрим видео с дефектовкой...

На дорогах Германии шпионы подстерегли Kia Sportage, который готовится к рестайлингу. Камуфляжа на кроссовере не было, поэтому все новые дизайнерские решения сразу бросаются в глаза. Одно из них – хромированная планка, рассекающая по горизонтали передний бампер и секции противотуманок. Легкая ретушь будет нанесена на головную оптику и задние фонари. Изменится и внутренняя фактура решетки радиатора. На место сплетенной "сеточки" придет множество мелких Т-образных вставок. Еще более интересные новости инсайдеры доставили из технического центра Kia...