Особенности конструкции Kia Sportage третьего поколения, так же известный как Sportage SL, представили на автосалоне в Женеве в 2010 году. Кроссовер стал длиннее, ниже и шире предшественника. Увеличилась и колёсная база. От скучного внешне второго Спортейджа третий выгодно отличался стильным экстерьером, созданным Петером Шрайером. Приятнее стал и салон, который вдобавок получил массу современных опций. Были и технические новшества. Спереди сохранились стойки McPherson, но сзади появилась многорычажка с разнесёнными пружинами и амортизаторами...

Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...