Поломки Kia Sportage после 100 000 км — это типичные возрастные неисправности двигателя, АКПП, подвески, электрики и кузова, которые можно поймать на ранней стадии и отремонтировать дешевле, чем потом оплачивать большой список сюрпризов. Сценарий для Тюмени знакомый: утром минус 28, Sportage заводится с натягом, днём машина едет по колее, вечером паркуется в снежной каше у дома, а через неделю владелец слышит «что-то брякает справа» и надеется, что это пакет в багажнике. Обычно нет, не пакет. После 100 тысяч километров Kia Sportage поломки показывает уже не намёками, а вполне внятным языком...

Генератор Kia Sportage в зависимости от поколения комплектуется либо 90-амперными агрегатами Valeo первых выпусков, либо 120-амперными блоками на дизельных и бензиновых версиях третьего поколения. При пропадании зарядки наиболее часто страдает плюсовая клемма на задней крышке генератора и цепь возбуждения. Характерные проявления отказа системы заряда на Sportage: На Kia Sportage второго и третьего поколения плюсовая клемма (клемма 30) выполнена в виде медной шины, прижатой болтом к задней крышке генератора...