Kia Sportage — один из самых популярных кроссоверов в России. И у него есть своя специфика по стартеру, о которой не пишут в официальных мануалах. Разберём шесть причин отказа запуска именно на Sportage 3 и 4 поколений (2010–2022 год), с конкретными местами проверки и ценами на ремонт. На Sportage 3 (SL, 2010–2015) и Sportage 4 (QL, 2016–2022) устанавливались двигатели G4NA (2.0), D4HA (2.0 дизель) и G4KD. Стартеры — Mitsubishi Electric или Valeo, в зависимости от комплектации и года выпуска. Главная...

Поломки Kia Sportage после 100 000 км — это типичные возрастные неисправности двигателя, АКПП, подвески, электрики и кузова, которые можно поймать на ранней стадии и отремонтировать дешевле, чем потом оплачивать большой список сюрпризов. Сценарий для Тюмени знакомый: утром минус 28, Sportage заводится с натягом, днём машина едет по колее, вечером паркуется в снежной каше у дома, а через неделю владелец слышит «что-то брякает справа» и надеется, что это пакет в багажнике. Обычно нет, не пакет. После 100 тысяч километров Kia Sportage поломки показывает уже не намёками, а вполне внятным языком...