Есть автомобили, к которым относишься спокойно — как к обычному средству передвижения. А есть машины, к которым со временем начинаешь испытывать почти личную симпатию. Для меня одним из таких автомобилей стал Kia Sportage третьего поколения. За годы работы в автосервисе через наши руки прошли сотни разных машин: дорогие, редкие, технологичные. Но Sportage третьего поколения всегда выделялся среди них особой практичностью и честностью конструкции. Это тот редкий случай, когда автомобиль получился очень удачным одновременно и для владельца, и для сервиса...

Особенности конструкции Kia Sportage третьего поколения, так же известный как Sportage SL, представили на автосалоне в Женеве в 2010 году. Кроссовер стал длиннее, ниже и шире предшественника. Увеличилась и колёсная база. От скучного внешне второго Спортейджа третий выгодно отличался стильным экстерьером, созданным Петером Шрайером. Приятнее стал и салон, который вдобавок получил массу современных опций. Были и технические новшества. Спереди сохранились стойки McPherson, но сзади появилась многорычажка с разнесёнными пружинами и амортизаторами...