Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Наши постоянные читатели наверняка уже давно знают, что большинство современных автоматических трансмиссий имеют собственные, так называемые "детские болезни". Не будем показывать пальцем выдавать их списком и озвучивать для тех, кто не знает, но на сегодняшний день – почти любой серийный гидроавтомат имеет свои "слабые места". Но что можно сказать о тех трансмиссиях, которые при должной эксплуатации и правильном уходе показывают себя весьма надёжными и крепкими, но имеют "крошечные" недостатки,...