Сегодня у нас на тесте – дизельная версия одного из самых популярных кроссоверов на российском рынке – KIA Sportage. На этот раз автомобиль нам достался в одном из двух топовых исполнений – GT Line, которое призвано намекать на молодежность и спортивность. Условно, конечно. Другие диски (19-го диаметра), немного дополнительных вставок, скошенный снизу руль, иная радиаторная решетка (черная), светодиодные противотуманки (типа «четыре квадратика»). Все остальное – то же самое, что и у «консервативно настроенной» топ-версии Premium...

Да, я и сам прекрасно знаю, что купить сегодня нормальный подержанный автомобиль за 200-300 тысяч рублей крайне сложно. Даже титанически сложно. У кого такие дешевые машины в хорошем состоянии не спешат их продавать. Остальные избавляются от редкостного хлама. Но тем не менее, есть некоторые модели, среди коих ещё можно найти что-то живое и вполне приличное. Яркий пример — Kia Sportage первого поколения. Согласен, машинка уже не молода. Выпускали её с 1993 по 2006 годы. Но она была настолько востребованной...